АнтаСтрой выпускает сборные железобетонные блоки ригелей Р4-П1 по серии 3.503.1-95 выпуск 2-1, предназначенные для прямых унифицированных автодорожных путепроводов через железные и автомобильные дороги в районах с расчетной температуре наружного воздуха до минус 40⁰С (включительно) и с расчетной сейсмичностью не более 6 баллов.
Для сборных железобетонных изделий унифицированных путепроводов применяется тяжелый бетон со средней плотностью от 2200 до 2500 кг/м
3.
Блоки ригелей изготавливаются из тяжелого бетона класса В27,5 морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W6.
Марка бетона по морозостойкости принимается в зависимости от среднемесячной температуры наружного воздуха наиболее холодного месяца в районе эксплуатации конструкций:
F200 – при температуре минус 10⁰С и выше;
F300 – при температуре ниже минус 10⁰С.
Отпускная прочность бетона в летнее время - 70%, в зимнее - 90%.
Изготовление арматурных каркасов и сеток может производиться в 2-х вариантах: сварными и вязаными.
Применение сварных или вязанных каркасов определяется технологическими возможностями предприятия-изготовителя и уточняется в зависимости от марки стали по таблице 29СНиП 2.05.03-84.
При армировании блоков применяется арматурная сталь класса А-I по ГОСТ 5781-82 марки Ст3сп, Ст3пс, Ст3кп по ГОСТ 380-88 и арматурная сталь класса А-II по ГОСТ 5781-82 марок Ст5сп, Ст5пс по ГОСТ 380-88.
Строповочные петли изготавливаются из арматурной стали класса А-I по ГОСТ 5781-82 марок Ст3сп, Ст3пс по ГОСТ 380-88.
Р4-П1 - блок ригеля 4-го типоразмера для промежуточной опоры, 1-й тип армирования.
Варианты маркировки:
1. Р4-П1
2. Р4 П1
3. Р4.П1
4. Р4П1
5. Р 4-П1
6. Р 4.П1
6. Р 4 П 1
7. Р4-П-1
8. Р4.П.1
Цена на железобетонный блок ригеля промежуточной опоры Р4-П1 указана с учетом НДС, без учета доставки. Представленные на сайте цены на блоки по серии 3.503.1-95 не являются публичной офертой и могут меняться в зависимости от количества заказываемых изделий и общей ситуации на строительном рынке.
Эскиз блока ригеля промежуточной опоры Р4-П1
